728x90 반응형 알기쉬운부동산/도로철도계획3 경부고속도로 대심도터널 화성 양재 지하화 국토교통부장관이 대심도터널 계획을 밝혔다. 대심도터널이란 지하 30m~40m 아래, 지하철보다 더 아래에 터널을 뚫는 것이다. 대심도터널 대상 구간은 경부고속도로 화성에서 양재 구간이다. 화성과 양재 간 30km 구간은 자주 정체가 된다. 대심도터널을 사용해 경부고속도로를 지하화하면 경부고속도로가 넓어져서 교통 체증이 완화되는 효과가 있다. 총 사업비는 3조원 정도이다. 경부고속도로 지하화로 희망되는 다른 구간인 한남과 양재 구간은 서울시 관리 지역이라 국토부 계획과는 관계 없다고 한다. 2021. 7. 7. 달빛내륙철도 사업 확정 2021년 6월 29일 국가철도망 구축계획이 발표됐고 광주와 대구를 연결하는 달빛내륙철도 (달빛철도, 광주대구선) 사업이 확정됐다. 초안에서는 빠졌지만 이번에는 반영됐다. 광주 송정과 서대구 간 199Km를 연결하는 단선 전철 사업이다. 광주와 대구를 한 시간에 갈 수 있다. 광주, 전남, 전북, 경남, 경북, 대구 6개 시도를 연결한다. 달빛내륙철도 노선도는 광주 담양 순창 남원 함양 거창 해인사 고령 대구이다. 2021. 7. 5. GTX 노선 확정 21년 6월 29일 국토교통부는 제4차 국가철도망 구축계획을 확정했다. 수도권 광역급행철도 GTX 노선 정리 GTX - A 파주 운정 킨텍스 대곡 연신내 서울역 삼성 수서 성남 용인 동탄 GTX - B 송도 인천시청 부평 부천종합운동장 신도림 여의도 용산 서울역 청량리 망우 별내 평내호평 마석 GTX - C 덕정 의정부 창동 광운대 청량리 삼성 양재 과천 금정 수원 GTX - D 김포 장기 검단 계양 대장신도시 부천종합운동장 (신도림 여의도 용산 GTX -B 선로 공유) 2021. 7. 5. 이전 1 다음 728x90 반응형
